電瓶車禁入電梯智能檢測(cè)方案
方案背景
電動(dòng)自行車是我們?nèi)粘3鲂械闹匾煌üぞ咧?,使用方便,減少出行擁堵的情況,但是電動(dòng)車日常管理上也存在很多問題:
超載隱患:在乘客電梯的設(shè)計(jì)要求和制造上,沒有將電動(dòng)自行車進(jìn)入電梯轎廂納入考慮,強(qiáng)行駛?cè)霑?huì)導(dǎo)致超載。
安全隱患:由于減少了運(yùn)載空間,導(dǎo)致電梯運(yùn)行次數(shù)增加,延長(zhǎng)住戶等待時(shí)間,且電瓶車進(jìn)出難免磕碰撞擊電梯轎廂,減少電梯使用壽命。
消防隱患:電瓶車上樓后,會(huì)違規(guī)占用樓層消防通道,并且電瓶充電容易引發(fā)高層電氣火災(zāi),安全隱患無窮。
監(jiān)管困難:小區(qū)樓棟多,物業(yè)難以做到全面監(jiān)管,仍有部分住戶無視要求,強(qiáng)行乘車上樓,人力監(jiān)管困難。
圖1 電瓶車隨意進(jìn)入電梯現(xiàn)象普遍
方案設(shè)計(jì)
通過在電梯轎廂內(nèi)安裝??低曤娖寇嚈z測(cè)智能攝像機(jī),采用深度學(xué)習(xí)的平臺(tái)及算法,能有效過濾自行車、嬰兒車等干擾,準(zhǔn)確檢測(cè)到電瓶車進(jìn)電梯后,發(fā)出聲光報(bào)警并聯(lián)動(dòng)內(nèi)置語音提醒:“電瓶車禁止入內(nèi)”。
并且可將輸出的無源開關(guān)量信息關(guān)聯(lián)至梯控系統(tǒng),使得電梯門無法關(guān)閉,進(jìn)一步阻止電瓶車上樓。
在小區(qū)管理中心,管理員可看到可視化報(bào)警彈窗,實(shí)時(shí)記錄事件,通過客戶端進(jìn)行進(jìn)一步遠(yuǎn)程喊話教育,并手動(dòng)解除報(bào)警,恢復(fù)電梯運(yùn)行,系統(tǒng)安全可靠。
圖2 場(chǎng)景示例圖
方案拓?fù)鋱D
圖3 方案拓?fù)涫疽鈭D
方案特色
方案成本可控:在原有本身就需要安裝視頻監(jiān)控的電梯場(chǎng)景,可在電梯前后裝時(shí)采用本攝像機(jī)進(jìn)行新裝或替換,實(shí)現(xiàn)高準(zhǔn)確率的視頻檢測(cè),避免了復(fù)雜方案的高難度施工,減少了施工周期。
聲光語音提醒:通過內(nèi)置的揚(yáng)聲器和閃光燈進(jìn)行聲光語音提醒,場(chǎng)景化語音告知乘坐電瓶車進(jìn)入的乘客,并且還可以通過客戶端實(shí)時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程喊話教育。(可選配DS-2CD33系列電梯檢測(cè)攝像機(jī))
信號(hào)傳輸便捷:通過電梯網(wǎng)橋方式進(jìn)行視頻信號(hào)傳輸,省去了傳統(tǒng)方案所采用抗拉伸專用隨行線纜的昂貴費(fèi)用,施工方式便捷,周期大大縮短。
減少安全隱患:通過報(bào)警信號(hào)與梯控系統(tǒng)關(guān)聯(lián),從源頭上解決電瓶車禁入問題,減少超載、磕碰等對(duì)電梯的損傷行為,延長(zhǎng)了電梯的使用壽命,避免了電瓶車在樓道充電起火可能導(dǎo)致的消防隱患。
品牌與服務(wù)
??低暿且砸曨l為核心的智能物聯(lián)網(wǎng)解決方案和大數(shù)據(jù)服務(wù)提供商,業(yè)務(wù)聚焦于綜合安防、大數(shù)據(jù)服務(wù)和智慧業(yè)務(wù),構(gòu)建開放合作生態(tài),為公共服務(wù)領(lǐng)域用戶、企事業(yè)用戶和中小企業(yè)用戶提供服務(wù),致力于構(gòu)筑云邊融合、物信融合、數(shù)智融合的智慧城市和數(shù)字化企業(yè)。
公司全球員工超40000人(截止2019年12月31日),其中研發(fā)人員和技術(shù)服務(wù)人員超19000人,研發(fā)投入全年?duì)I業(yè)收入 9.51%(2019年),絕對(duì)數(shù)額占據(jù)業(yè)內(nèi)前茅。??低暿遣┦亢罂蒲泄ぷ髡締挝唬院贾轂橹行?,建立輻射北京、上海、武漢以及加拿大蒙特利爾、英國(guó)倫敦的研發(fā)中心體系,并計(jì)劃在西安、成都、重慶和石家莊進(jìn)行研發(fā)投入。
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